Plainfield elhagyásáig az US 40-es autópálya csatlakozik az Arizona Highway-hez, amelyen az Indianapolis repülőtér termináljának új északi széle mellett halad el. Seelyville-től Brazíliáig az ösvény számos rövid, bejegyzetlen vállalkozást elkerül, amelyeket az SR 340, egy korábbi 40-es számú vasútvonal vezet át. A Vandaliában található meglévő állami épület az új Federal Street legújabb nyugati végállomását kanyarogja, amely az első vágányok egyike, amelyre a 40-es számú vasútvonal épült.

Promóciós kódok a YoyoSpins nyerőgépekhez | A nap szava

Az US 40-es autópálya a 11-es lehajtónál tér le az új autópályáról, és Terre Haute keleti Promóciós kódok a YoyoSpins nyerőgépekhez oldalától északra haladhat a 46-os állami úton (SR 46). Az US 40-es autópálya a 24-es főútvonallal egybeépül, mivel mindkét útvonal északkelet felé halad Tonganoxie városába. Topekában az US 40-es autópálya a 366-os kijáratnál tér le az I-70-es autópályáról, a legújabb Oakland Expressway-t követi, amely észak felé halad a 6. úton, majd kelet felé a 6. úton a városon kívül. A következő átirányítások Utahban történtek, ahol az utat a 90-es évek közepén a Jordanelle-víztározóra irányították át, és 1999-ben Kansas Citybe, Ohio államba is eljuthat, ahol lehetőséget kap az új Ohio Speedway megépítésére.

Kansas

Az US 40-es út 26 km-re (16 mérföldre) hosszú, mivel áthalad Nyugat-Virginián, főként Wheelingnek köszönhetően, ahol rövid ideig egyszerre közlekedik az I-70-es és az US 250-es autópályákkal. Mindkét csatorna időnként keresztezi egymást, mielőtt mindkettő kilép Kansasből a Kansas-tó mentén található két hídon Bridgeportban. Zanesville-en belül az ösvény Fundamental Streetté válik, a város központjában az US 40 jó párhuzamosságot indít a 22-es céggel, hogy eljusson Cambridge-be.

Delaware

Az US 40-es út jelzi, hogy Cumberland (Maryland) és Uniontown (Pennsylvania) között állomásozik. 1755-ben, a francia és indián háborúk során Edward Braddock tábornok utat tört Fort Duquesne (Pennsylvania állambeli Pittsburgh) elfoglalására. Ez a szakasz Wilmingtontól (Delaware) Baltimore-ig (Maryland) terjedt. A korai nyugati gyarmatosítók által épített csatornák, némelyik az őslakos amerikai utakat követte, amelyek később a 40-es útként szolgáltak.

Később az Us 40-est a Foothill Push-ba helyezik át, a modern SR 186-ossal együtt, majd a 2100 South navigációhoz, Alt néven. Az utca ezután a 2100 South-on és a Parley's Way-en haladt a Parley's Canyonig. A Temple Square-től nyugatra az Us 40-es folyamatosan az Északi Templomösvényen haladt. Az I-80-as út sík a Us 40-esének korábbi csatornája mentén a Parley's Canyon és a Parley's Conference sugárút mentén, alig van saját járda, ami a dombokról maradt meg. Az új csatorna a W-80-as árnyékából emelkedik ki az SR 138-asból Grantsville és Tooele felé.

Illinois

Keletre, a Forehead Square-től. Mind a 40-esnek volt néhány irányváltása, először a Temple Square déli részéről indultunk a State Path-el, majd a 91-essel, és onnan a 89-essel a 2100-as déli területre. A Wendoverben a korábbi 40-es útvonalat az SR 58-asként jelölték ki, és a Wendover-völgy felett, az I-80-astól délre (és felől) a Bonneville Salt Apartments-en keresztül közlekedik. A legújabb útvonal és a korábbi irányváltások is láthatók (és sokukon még mindig közlekednek) az I-80-astól elvezető útvonalon.

Nevada

E város mellett egy Truck You 40 elnevezésű elágazás a nagyobb autókat egy alternatív útvonalra tereli. Az US 40-es autópálya párhuzamosan halad a W-70-nel, annak régi társával, és keresztezi azt a 32-es lehajtónál a Greenbrier Állami Park közelében, a Baltimore National Pike elágazásnál. Az új W-68/US 40-es autópálya egy nagy, 100 méter mély bevágást vezet be a Sideling-hegybe. Az US 219-es autópálya a 22-es lehajtótól háromirányú egybeesést biztosít, de az US 40-es és az US 68-as autópálya ugyanazon az útfelületen marad Frostburg és Cumberland felé. Uniontowntól délkeletre a Braddock utcán halad át, keresztezi a friss Youghiogheny-tavat a 2006-ban elkészült összeköttetéshez.